Imobilização do veículo com a finalidade e pelo tempo estritamente necessário para cumprimento de horários de restrição, descanso ou por razões de segurança emergências.

Todo cruzamento de nível entre uma via e uma linha férrea ou trilho de bonde com pista própria.

Obra de arte destinada à transposição de vias, em desnível subterrâneo, e ao uso de pedestres ou veículos.

Estrutura rodoviária destinada à transposição de vias, em desnível aéreo, e ao uso de pedestres.

Função exercida pela Polícia Rodoviária Federal com o objetivo de garantir obediência às normas de trânsito, assegurando a livre circulação e evitando acidentes.

Limite entre área urbana e área rural.

Documento de Idoneidade, de porte obrigatório para realizar transporte internacional, provando que sua integração social cumpre com o previsto nos Acordos de Transporte Internacional.

Tipo de construção de semirreboque prancha com estrutura rebaixada, dotado de região para acoplamento no veículo-trator, em posição mais elevada que a plataforma de carga.

Mecanismo dotado de cilindros hidráulicos, que serve de acoplamento entre o semirreboque e o trator rodoviário, utilizando o engate universal quinta roda e pino rei.Utilizado para permitir o carregamento da carga pela dianteira do semirreboque. Semirreboque prancha dotado de mecanismo hidráulico capaz de acoplar e desacoplar a região posterior, permitindo o carregamento do veículo pela dianteira.

No caso de um veículo a motor, a soma dos pesos transmitidos à superfície da via por todas as rodas do veículo. No caso de semirreboque a soma dos pesos transferidos ao pavimento (portanto, a soma dos pesos nos seus eixos).

Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.

Peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais seu semirreboque ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques.

O peso máximo para a utilização, em tráfego, de um veículo carregado.

Dispositivo padrão de engate instalado no semirreboque que permite o seu acoplamento ao veículo-trator.

Parte da via normalmente utilizada para a circulação de veículos, identificada por elementos separadores ou por diferença de nível em relação às calçadas, ilhas ou aos canteiros centrais.

Elementos colocados na posição vertical, fixados ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, mediante símbolo ou legendas pré-reconhecidas e legalmente instituídas como sinais de trânsito.

Ou Plano de Carga (ou ainda “load plan”): documento com a especificação técnica dos dispositivos de amarração necessários para determinada carga, contendo: quantidade, especificações, local de ancoragem e posicionamento dos sistemas de fixação da carga.

Estrutura do veículo adequada ao apoio da carga.

Função exercida pelas Polícias Militares com o objetivo de prevenir e reprimir atos relacionados com a segurança pública e de garantir obediência às normas relativas à segurança de trânsito, assegurando a livre circulação e evitando acidentes.

Obra de construção civil destinada a ligar margens opostas de uma superfície.

Semirreboque com carroceria do tipo plataforma sem grades, adequada ao transporte de cargas indivisíveis. Podem ser: Semirreboque prancha Reboque prancha